Avant de me lancer dans l'aventure de la restauration de mon 445 je cherche à comprendre tout ces produits:
- Antifoulings
- choucroute
- vernis
- peinture
- resine
- mastic
-enduits
- ...
Un dossier glossaire sur les opérations et utilisation des produits cité dans ce forum, voila un projet motivant,
Merci
guide de survie bricolage
-
Achille
- Messages : 6
- Inscription : mar. juin 02, 2009 4:20 pm
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guide de survie bricolage
De mémoire de rose on a jamais vu mourir un jardinier
Antifoulings : c'est une peinture qu'on met sur les parties immergées des croiseurs pour éviter que les algues et coquillages ne s'accrochent à la coque. Comme ton 445 ne reste pas au mouillage tu n'en auras pas besoin.
choucroute: C'est du mastic enrichi de fibres. Je laisse les spécialistes te donner plus d'infos sur son utilisation...
vernis: je pense que tu sais ce que c'est. Mais en gros c'est une protection (j'allais dire enduit) transparente pour proteger des UV et de l'eau. On en met sur le bois, le carbone, ...
peinture: Je pense que c'est plus la distinction avec les autres produits qui t'interresse...
Résine: C'est un liquide qui permet le collage, bouchage ou le moulage en durcissant par polymérisation. Il y en existe 2 type:
- Polyester: ton bateau est construit avec. Inconvénient, pas tellement étanche.
- Epoxy: c'est plus cher que le polyester mais c'est étanche.
Je laisse les pros rentrer plus dans les détails.
mastic: c'est une pate épaisse qui sert à boucher les trous.
enduits: terme global d'un liquide qu'on étale.
Je rajoute gelcoat: peinture épaisse qu'on applique sur le polyester en finition pour assurer l'étanchéité.
Je laisse les pros vérifier que j'ai dit trop de bétises
.
choucroute: C'est du mastic enrichi de fibres. Je laisse les spécialistes te donner plus d'infos sur son utilisation...
vernis: je pense que tu sais ce que c'est. Mais en gros c'est une protection (j'allais dire enduit) transparente pour proteger des UV et de l'eau. On en met sur le bois, le carbone, ...
peinture: Je pense que c'est plus la distinction avec les autres produits qui t'interresse...
Résine: C'est un liquide qui permet le collage, bouchage ou le moulage en durcissant par polymérisation. Il y en existe 2 type:
- Polyester: ton bateau est construit avec. Inconvénient, pas tellement étanche.
- Epoxy: c'est plus cher que le polyester mais c'est étanche.
Je laisse les pros rentrer plus dans les détails.
mastic: c'est une pate épaisse qui sert à boucher les trous.
enduits: terme global d'un liquide qu'on étale.
Je rajoute gelcoat: peinture épaisse qu'on applique sur le polyester en finition pour assurer l'étanchéité.
Je laisse les pros vérifier que j'ai dit trop de bétises
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les différents produits
DEOUS
tu es qulifié pour la prochaine session !
par grand chose à rajouter sauf pour les vernis:
pour les dérives et les safrans en bois (non epoxy
)
prendre du vernis marin souvent vendu en teinte "incolore"
donc pour une belle couleur repasser avant du produit de teinte à
bois avat les couches de vernis...
attention aux préparations "sauvages" de résine...
bien lire le mode d emploi des produits , risque de réaction "exothermique" '= boum
+ chaleur si les composants ne sont pas mis dans le bon ordre...
bon bricolage !!
@+++
PHILIPPE
tu es qulifié pour la prochaine session !
par grand chose à rajouter sauf pour les vernis:
pour les dérives et les safrans en bois (non epoxy
) prendre du vernis marin souvent vendu en teinte "incolore"
donc pour une belle couleur repasser avant du produit de teinte à
bois avat les couches de vernis...
attention aux préparations "sauvages" de résine...
bien lire le mode d emploi des produits , risque de réaction "exothermique" '= boum
+ chaleur si les composants ne sont pas mis dans le bon ordre...bon bricolage !!
@+++
PHILIPPE
propriétaire et navigue en famille sur mon 445 jaune SOLMAE n° 1931 à NANTES / SUCE SUR ERDRE et à QUIMIAC....
